貴陽道路修補料

        道路修補料問題,長期以來沒有得到很好的解決,其根本問題就是修補材料的性能,用于道路修補料的材料必須符合一些技術要求，由于水泥混凝土路面在使用過程中因長期暴露在陽光、雨水、冰雪、等自然環境中,由于溫差變化較大和雨水的侵蝕,且長年經受車輛的沖擊荷載、循環荷載及磨耗,必然會產生不同程度的損壞。尤其是近幾年車輛數量的快速增長,行車速度的提高,交通荷載的重型化,超限運輸等因素更是加劇了路面的破壞。

        路面露石子

        那么水泥路面出現裂縫及其他破損該怎么修補?路橋材料在長期路面修補中發現，選擇好的修補材料,是保證道路修補料質量的關鍵。好的修補材料不僅可以使修補后的水泥混凝土路面很快恢復其使用性能,而且幾乎看不到明顯的修補痕跡,因此要選擇修補材料,則要根據水泥混凝土路面的損壞情況而定。

        一、首先要明確選擇修補材料的標準

        1.快硬高強:混凝土路面修補施工與普通混凝土路面施工不同,需要進行修補的水泥混凝土路面都是正在使用的道路,不允許長時間封閉交通。因此修補材料必須具有迅速硬化的性能,使修補路面在較短的時間內達到通車的強度要求。

        2.耐磨強度高、耐久性能好:修補材料應確保足夠的磨耗時間,應具有抗凍、耐腐蝕、抗滲等性能。

        3.無干縮縫:新老混凝土的結合部位是薄弱環節,造成新老混凝土結合不好的重要因素之一就是新拌混凝土的收縮。收所產生收縮應力,使新老混凝土拉開;因此修補后的切縫要嚴絲合縫、無干縮,防止雨水和冰雪天氣造成的路面凍損。

        4.耐酸、堿、鹽腐蝕:尤其在北方,必須耐融雪劑的腐蝕才能耐久。

        5.色差小:修補后后的路面與原混凝土路面色澤基本一致,路面干凈美觀。

        6.結合能力強:確保重載荷條件下不脫落、不碎裂、無裂紋。

        7.實用性能:修補方便簡單,快速,安全,快速通行,避免交通擁堵。

        8.熱脹冷縮系數一致:確保修補材料與原來混凝土路面同步,防止熱脹冷縮系數不一致而造成粘結不牢,脫落,裂縫等。

        9、施工性好:修補混凝土的初終凝時間應滿足施工需求